Det er kanskje mange som tenker at el-bilen ikke ruster, eller at batteriet ikke har så lang levetid at el-bilen vil bli skrotet før rusten blir alvorlig. Begge deler er feil. Rebecca Lyng opplevde at en seks år gammel el-bil var ødelagt av rust. Motor.no skriver om hvor galt det kan gå. Rebecca Lyng
Vår kunde reiste helt fra Østlandet for å få utført støydemping hos oss i Handeland Antirust på en Tesla modell S. Han er godt fornøyd med resultatet. - Jeg har ikke fått målt effekten vitenskapelig, så dette baserer seg på min subjektive vurdering av at det er stillere i bilen, og jeg kan også
Bobil er ofte en stor investering. Og den skal gå på veien i mange år. Men visste du at få bobiler er behandlet mot rust? På få år kan rusten gjøre seg svært gjeldende. - Det er sjelden at jeg ser bobiler som er understellsbehandlet når de kommer fra forhandler, sier Eivind Handeland, daglig
Hvilken effekt gir støydemping av bil? Det ønsket vi i Norsk Antirustforening å finne ut, og samlet derfor et knippe biler og spesialister på Gardermoen Speedway for testing. Sivilingeniør og senior akustiker Kristian E. Meisingset fra Lydhør AS sto for å legge til rette for så riktige målinger som mulig, og har sammenstilt alle
Det er vår og tid for å tenke litt ekstra på kjøredoningen. Det er kjekt at bilen er fin selv om den har noen år og kilometer på veien. (videoeksempel: Volvo XC 60 2010 mod. Mercasol og DROP OFF behandling). Vi i Handeland Antirust vasker, renser og polerer lakken før vi legger på keramisk lakkbeskyttelse. Da
Kjører du din nye el-bil rett til understellsbehandling sparer du fort et par tusenlapper. Etter kun en vinter må de fleste biler sandblåses før en legger på antirustbelegg. – Det er mange som blir overrasket over at bilen har tydelig rust etter kun en sesong på saltede veier, sier Eivind Handeland, daglig leder i
Støy fra dekkene er svært så skjemmende når du har en «lydløs» el-bil. – Vi kan bidra til å dempe denne støyen betraktelig, sier Eivind Handeland, daglig leder av Handeland Antirust. Støy fra dekkene er et velkjent problem for mange bileiere. Og det er stor forskjell på hvor stor vekt de forskjellige bilmodellene har lagt
- Dette ble mye bedre enn forventet. Bilen er som nylakkert og det ble mye lettere å holde den ren. Jeg kan ikke være noe annet enn imponert, sier forfatteren av denne artikkelen, Dagfinn Hauge. La det være klart fra begynnelsen. Jeg har hjulpet Handeland Antirust med webside og bilder. Derfor kan du gjerne regne
- Ja, du bør i hvert fall sjekke om den er skikkelig understellsbehandlet. Ikke alle nye biler er skikkelig beskyttet, sier Eivind Handeland hos Handeland Antirust på Ualand. Vi vil gjerne tro at nye biler ikke ruster. Men det stemmer ikke, ifølge Handeland. Det er stor forskjell på måten de ulike merkene er behandlet på
I fjor vinter ble det satt ny rekord med salt på norske vinterveier! 265 000 tonn salt ble strødd ut. Det til tross for at Statens Vegvesen prøver å redusere saltbruken. Et helt lastebillass med salt, 11 tonn, blir det strødd ut på riksveiene på 1 kilometer. Alt dette saltet skader understell, bremser, ledningsnett
